A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMU) de Porto Alegre finalizou a instalação de uma ciclovia na avenida Wenceslau Escobar, no trecho entre a Praça Comendador Souza Gomes (bairro Tristeza) e a avenida Coronel Massot (Cavalhada/Cristal), ambas na Zona Sul da cidade. Com 1,5 quilômetro, a ciclovia se conecta à malha cicloviária já existente nas avenidas Diário de Notícias, Padre Cacique e Beira-Rio.
Os ciclistas que partem do bairro Tristeza agora podem percorrer a orla até o Centro Histórico, em um trajeto de 10,3 quilômetros, utilizando exclusivamente a pista considerada “contínua e segura” pela prefeitura. Com todas as rotas somadas, Porto Alegre agora possui mais de 95 quilômetros de ciclovias.
Essa novidade é fruto da contrapartida de um empreendimento de grande porte construído na Zona Sul da cidade e representa um avanço na mobilidade urbana da região.
O Secretário da SMMU, Matheus Ayres, ressalta a expansão da malha cicloviária como parte essencial do compromisso de Porto Alegre com soluções sustentáveis e alinhadas às tendências internacionais:
“As principais cidades europeias têm investido significativamente na promoção da mobilidade ativa, transformando espaços urbanos para tornar os deslocamentos mais eficientes, saudáveis e de baixo impacto ambiental. Porto Alegre está seguindo essa mesma direção: criando mais opções seguras para os ciclistas, reduzindo a dependência dos veículos automotores e melhorando a experiência urbana.”
A obra é vista como um reforço ao movimento de Porto Alegre rumo a um modelo de mobilidade inspirado por iniciativas consolidadas em capitais como Amsterdã, Paris e Copenhague. Nessas grandes cidades, as políticas públicas e urbanísticas têm dado prioridade aos deslocamentos por bicicleta, à integração das redes cicloviárias e à humanização do espaço viário, entre outras estratégias.
Um mapa com a localização de todos os trechos da rede cicloviária instalada na cidade está disponível no Portal de Transparência da Empresa Pública de Transporte e Circulação de Porto Alegre (EPTC), na seção “Observatório de Mobilidade”. Para acessar, basta visitar o site eptctransparente.com.br.
Planejamento
Desde 2009, Porto Alegre conta com o Plano Diretor Cicloviário Integrado (PDCI), estabelecido pela lei complementar nº 626/2009. O plano tem como objetivo incentivar o uso da bicicleta, por meio de instrumentos e infraestrutura eficazes para a criação de uma rede que ofereça segurança e conforto aos ciclistas.
Essa iniciativa está alinhada com as diretrizes do Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano Ambiental (PDDUA) em nível municipal e do Ministério das Cidades em nível nacional, que priorizam os meios de transporte não motorizados devido às suas vantagens em termos de sustentabilidade social e ambiental, entre outras.
São realizadas desde 2024 diversas reuniões pela Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) para discutir o projeto de revisão e expansão do sistema, contando com a participação da Câmara de Vereadores, conselhos municipais, esportistas, cicloativistas, além de representantes dos setores de comércio, saúde e educação.
(Marcello Campos)
